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ヤマモトレーシング サイレンサー CBR954純正？ 外装リペア 訳,ヤマモトレーシング サイレンサー CBR954純正？ 外装リペア 訳,YAMAMOTO RACING ヤマモトレーシング スリップオンダウン,ZX-25R TI4-2-1 TYPE-SA | spec-A | ヤマモトレーシング,商品一覧 | spec-A | ヤマモトレーシングヤマモトレーシング　チタンサイレンサーと思われます全長　約550ミリ形状　丸型約550ミリアウターバッフル　ありマフラーガスケット　あり（中古でオマケ程度）ネジ折れ修正　しましたが難あり先日、痛んだ状態の同サイレンサーを購入しました。ホンダアコード CL7 純正触媒。当方所有の車両に取り付ける予定でしたが…適合せずでしたので使え方にお譲りしたく出品致します。ショベルヘッド スラッシュカットマフラー。こちらのサイレンサーはおそらくHONDACBR954（逆輸入車）の純正サイレンサーと思われます。【希少RUI 】N-VAN JJ1 N-BOX JF1前期マフラーカッター。同じサイレンサーがついている車両をウェッブでみかけましたボルトが1本折れていましたので当方がドリルで揉んでタップ切りをしましたが…あまり上手くいかず、穴位置が1mm強ズレてしまい写真の寸法になっています。ハーレーダビッドソン　ショベルヘッド　SUキャブ。また真っ直ぐドリルで穴あけしたつもりでしたがやや曲がって切れていたようです。スルガスピード/SURUGA　200系クラウン (GRS202、204)マフラー。写真にてご確認下さい購入者さまの方で上手く調整が出来る方はご購入ください。触媒　2点セット。取り付けはケースバイケースになりますので当方はサポートできません。スバル　レガシィ　BP5 HKSスーパーターボマフラー。エキゾースト出口にバッフルはついています取り外しは可能ですが少々キツイと思いますですが外せない事はないと思います。PoChi F56 F57 MINI クーパーS JCW REMUS。出口に歪みとキズがありましたのでサンドペーパーで3000までかけて仕上げました写真でご確認くださいサイレンサー取り付けネジは2本はありましたが、3本同じネジの方が良いと判断して適合するネジを当方のストックより出しました。ロッソモデロ COLBASSO Ti-C マフラー ZC33S スイフトスポーツ。お使いください。PCX モリワキマフラー。ヤマモトレーシングのエンブレムプレートは黒の部分がハゲていましたので耐熱塗料で当方がペイントしました。ドラッグスター250 純正マフラー 2016年式。まだ焼き付けをしていませんので接触するとハゲるおそれがあります。ハイエース　DPF DPR 触媒。赤の部分は手入れはしていません。玄武ハイエース200系マフラーカッターグラデーションブルー。購入者さまが判断ください。K12 マーチ ブリッツ マフラー 12SR。サイレンサーのガスケットは一応ついていましたが硬化していますのでオマケ程度でお付けいたします。トヨタ マークX デュアル左側。可能であればお使いください。zrx400豪管マフラー4-2-1。画像を見てよく考えてご購入をお願い致します。ま*る様 トヨタ86ステンレス製 TRDハイレスポンスマフラー 4本出し。あくまで中古品ですので写真より20%以上落ちくらいのイメージで捉えて貰った方が賢明かと思います。三菱ふそう　キャンター　DPFマフラー。不明な点がありましたら購入前にご質問下さい。180sxステンレスマフラー。可能な限りご回答いたします。CB250R 用　ビームス　スリップオンマフラー（ステンレス）。