新入荷 再入荷

ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,NCEC クラッチペダルエクステンション20mm（NCロードスター,ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND,クラッチエクステンション20mmの取付け（マツダ ロードスターSUBLIME ND5RC /NDERC /NF2EK クラッチエクステンション20mm（ND・アバルト124）取付用ネジ付きロードスターのクラッチペダルに取り付けて、ペダルを20mm体に近づけるパーツです。新品未使用　スバル　エクシーガ用　柿本改マフラー　右側のみ。新品で購入し、約半年使用しました。【mocochan】プラド150後期 モデリスタマフラー。新品購入価格は14850円でした。ヤマハTT250R純正マフラー。取付方法:①車体側の純正のペダルカバーを外します。送料込み　スズキ　エブリィ　da17v　触媒　マフラー　o2センサー。②あらかじめペダルラバーをエクステンションに装着します。日野　NOXセンサー　プロフィア　レンジャー用。（細いマイナスドライバー等で抉りながら装着します。RV37 キャタライザー。）④エクステンションをペダルレバーに横方向から差し込み、脱落防止のネジを取り付けます。アルテッツァ純正触媒。（ネジロック剤を併用することをオススメします。HKS Hi-Power SPEC-L II　BRZ ZD8 GR86 ZN8。）商品紹介:マツダNDロードスター、ロードスターRFおよびアバルト124スパイダー専用のクラッチペダルエクステンションです。よ*ん様 プラスライン PLE001 エブリィ用マフラー本体。クラッチレバーとペダルカバーの間にインサートする事で、ペダルが純正位置から20mmドライバー寄りに移動します。モリワキ スリップオンマフラー レブル250 MC49。ストリート・サーキット走行のドラポジ調整や、小柄な方の足の負担軽減に効果抜群です。zrx400富士創業4-2-1。●足首やヒザの突っ張りが緩和され、長時間走行での足の疲労度合いが大幅に改善されます。80ヴォクシー純正マフラー。●ドライビングポジションの細かい調整が可能になります。k1200s Akrapovic スリップオン。（シートを１ノッチ下げる事で、ステアリングコラムへの膝当たりの解消など）●スポーツ走行等でのスタートダッシュやサイドターンなどで半クラ等の繊細なクラッチ操作が容易になります。zc31s スイフトスポーツ　マフラー　リアピース　ストレート。素材はMJF方式のPA12GBを使用する事で、高い強度と熱耐久性を確保しています。レヴォーグ　柿本改マフラー。また、非常に軽量に出来ておりますので、クラッチフィーリングへの悪影響もありません。30プリウス フルステンレス　リアピース　ストレートマフラー。当方仕事の関係で出張が多いため、発送が遅延する可能性がございます。ポルシェ　1972年式ナローモデル911 純正マフラー。その場合は、発送予定日を事前に提示いたします。RC1 触媒　中身(FA)。予めご理解の程よろしくお願いいたします。パーツ KR。非喫煙者ペット飼育無し