HOT ! 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス ⑩ 富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ

富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンリヤサス - メルカリ。富士重工 ラビットスクーター S301用 ローダウンサス 前後セット。富士重工 ラビットスクーター S301用おてがるローダウンサス。※ 商品は画像①の物が全てです。必ず以下の説明を最後までよくお読みのうえご検討ください。この商品は、ジャイロXのリヤサスを流用し、S301車両へネジ止め出来るように加工した物です。ブッシュ側は劣化したブッシュをハンドプレスで抜き、新品のブッシュ（14mmカラー入）に交換。スペーサーで寸法を合わせます。本来の向きを上下逆さまにしての取付けですが、雨水の影響も無いため問題無しかと…。もちろん引き上げても大丈夫です。※ 今回出品したものは、最小取付寸法が 約 205mm（下側ブッシュ穴センター〜上側取付ベース）です。以前出品の【タイプB】は 215mmなのでさらに10mm下げることができます。スペーサーにて 約 205mm 〜 220mm くらいまで調整できます。215mm程度が無難です。^^;◎ 純正（バネ切り）と違いしっかりと安心できる硬めの乗り心地で万人向きです。◎ 215mm（3.2mmのスペーサーを3枚使用）で約9cm位の丁度よいダウンになります。◎ バネ切りしないので取付簡単。戻せます。✕ 試していませんがタンデムはダメだと思います。たぶん…［各画像解説］①：商品はこちらが全てです。②：ネジ側部分（加工の前後）③：ブッシュ側部分（加工の前後）④：ブッシュ側車体取付（同種の物を取付た自車両）⑤：ネジ側車体取付（同種の物を取付た自車両）付属のダブルナットで固定。※ ナット下部のゴム入りストッパーは、純正リヤサス取付に使用されているものを使います。付属致しません。無い場合は付属のスペーサー使用。※ 上側ボルト（S45C細目ネジ）は、スペーサーを3〜4枚入れた 215mm前後での取付でダブルナットできる寸法にしてあります。スペーサーを2枚以下や無しで極低にする場合は、ダブルナット上部の余分な部分をカットして下さい。フネにあたります。またその場合、体重や路面の大きな凹凸でのボトム時に「フレームとエンジンシュラウド」「トランク裏側とフェンダー」の干渉があるかもしれませんので対策が必要です。※ この商品は、古い中古部品を使い素人加工した物です。［ジャンク品］とお考え下さい。取付や取付後におきた不具合、事故等一切責任は負えません！諸々を踏まえ全て自己責任でお願い致します。また、取付方法や加工等のご質問はご遠慮下さい。シャリー。ゴリラ。。富士重工 ラビットS301 AB ローダウン #ラビット #ローダウン。。ヤマハ　マジェスティS フロントフォーク。jpm オーリンズ リアサス 純正 2本セット。cb750four サスペンション。SR400 デイトナ アジャスタブルリアショック サスペンション。Öhlins ショックアブソーバー。ÖHLINS T36PR1C サスペンション　モンキー125。gsx400インパルス 取り外し カヤバ リアサス。未使用級！汎用リアサスペンション ハーレーやSRなどに！プログレッシブタイプ。や*ん様 Gcraft YSS ハイグレードサスペンション 280mm2本セット。バリオス2SHOWA ダブルショックサスペンション 赤黒。ティンバースレッド　TSS サスペンション。デイトナ Cbr1000rr sc57ローダウンリンクロッド 2006~2007。あマハラ製MAHARA製　バルカン　スプリンガーフォーク。YAMAHA TW200 TW225用　リジットサス。SHOWAサスペンションショック 赤/タンク　ゴールド イナズマ1200。シグナスX　SE12J　SE44J　360mm 社外　リアサスペンション。★★マルゾッキタイプサスペンション★★。ホーク HAWK マルゾッキ。Z1 Z2 フロントフォーク　左右セット。ハーレー　チェーンカバー「美品」。ホンダモンキーゴリラOKD アルミリアショックアブソーバー 235ミリ2本セット。ZRX1200R サスペンション。スーパースプロックス　RST-7092:44-GLD　リアスプロケット。★ ザム スプロケット カワサキ GPZ750R ZZR1100 ゼファー。XJR4004hmオーリンズ。Hegeiisy ユニバーサルリアサスペンション(340mm, 茶色)。ダックス。モンキー。ジェネレータカバー