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HOT ! Giant SLR0 40mm前後カーボンホイール SLR 0 40 DB Hookless Wheelsystem | Giant Bicycles Japan 日本

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Giant SLR0 40mm前後カーボンホイール SLR 0 40 DB Hookless Wheelsystem | Giant Bicycles Japan 日本の詳細情報

SLR 0 40 DB Hookless Wheelsystem | Giant Bicycles Japan 日本。フックレスカーボンホイール SLRシリーズのご紹介。2025年最新】GIANT ジャイアント SLR0の人気アイテム - メルカリ。2024年12月に購入。。ハンドルバー ステム 130mm セット BAZOOKA ZERO1。SRAM RIVAL キャリパーブレーキ 前後セット。ベルエアー BELAIR サドル。SUBROSA フォーク サブロサ。Luggage Truss 2.0 ラゲッジトラス Tern ターン DAHON。DURA-ACE 11速 11-28 CS-R9100。Shimano Ultegra リアディレイラー RD-R8000 ロングケージ。じわじわと人気上昇中。GIANTのカーボンホイール。現行最新型のSLR0 40DBです。2000km程使用。STFブレーキホルダー単品(HB-01)。落車無し。ショップにて調整してもらいホイールバランサーがついています。HRC グロム 標準タイヤ。使用に伴う小傷はございます。自転車を立てかけた際についた傷が写真4枚目に写っています。シマノ RT-MT800 ローター Φ160 2枚セット。写真のCADEX Race GC Tireはつけたままにしますのでおまけ程度に考えてください。2000km使用ですがまだしばらく使えると思います。Campagnolo 11速スプロケ11-29 ロックリング付き。シーラントもおそらくまだ大丈夫です。シマノフリー11/12s定価¥286,000-ホイールペア重量 1339g(カタログ値)スプロケット・ディスクローターは付属しません。FULCRUM Racing 800 ディスク。あくまで中古ということをご理解いただきNCNRでお願いします。以下、公式サイトより・フックレスリムデザインは全体的な耐久性を高め、重量を増やすことなくリム内幅を拡大・最適化されたカーボンレイアップにより、重要なポイントに高張力カーボンファイバーを配置し、剛性と軽量性を両立・風洞実験で証明された40mmのフックレスリムが空力性能を向上・ダイナミック・バランスド・レーシング(DBL)テクノロジーにより、剛性が高く、パワー伝達に優れた効率的なホイールを実現。VELOFLEX Corsa EVO TLR 25c 2本。DBLハブフランジの拡大により、スポークのブレース角度が大きくなり、駆動剛性と横剛性が向上・片側1mmずつ拡大した2.8mmリムビード幅が剛性を高め、コーナリング時のタイヤサポートと高い耐久性を実現・ハイボリュームロードタイヤ用に設計された22.4mmのインナーリム幅は、タイヤの接地面積を拡大し、トラクションと衝撃吸収性を向上・精密機械加工を施したGIANT独自の低摩擦ハブは、過剰なベアリング荷重を排除し、ベアリングの摩擦を低減。転がり抵抗を抑え、パワーロスを最小化・フロントとリアホイールに採用された高張力エアロカーボンスポークは、横方向のしなりを抑え、加速時と登坂で特にパフォーマンスを発揮。RYET カーボンサドル。エアロフォルムが、変化する風の中でも優れた空力特性と安定性を提供・GIANTフックレスリムと互換性のあるタイヤにつきましては、ホイールスペシャルコンテンツをご確認ください。
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