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gy6系 GY6 170cc中華エンジン 流用などに 希少161QMK - メルカリ,gy6系 GY6 170cc中華エンジン 流用などに 希少161QMK タイトリスト,中華トライク スクーター GY6 170cc エンジン 161QML 黒カバー,GY6 50cc High Quality 4-Stroke Engine - 80CC Motorcycle Power,中華 モンキー 170cc エンジン #3 | 51のﾌﾞﾛｸﾞ中古の実働中華トライクから取り外したエンジンです。ホンダ CBR750 ラジエター 新品。車検証に登録されている排気量が250ccで、実際は170ccなので、税金が馬鹿馬鹿しく思い国産250ccに載せ替え不用になりましたので出品します。SR400絶版品オイルフィルターカバーアルミ鋳物。シリンダーにサイズ刻印がありませんでしたが、エンジン打刻が161QMKでしたので、170ccで間違いないと思います。ホーク　希少オイルクーラー。gy6系用のハイスピードプーリーに入れ替えとベルト交換もしてあります。シグナスX ホバオ　タペットカバー。交換後は100キロ程しか走行しておりません。当時物　ライブディオ　ZX AF34 AF35 ボアアップキット。クラッチも程度のいいgy6部品取りのクラッチに変えました。タイガ。シグナスのキャブ付きです。エイプ82エンジン　シリンダーピストン新品。オートチョークは怪しかったのでコロしてあります。ディオ用水冷シリンダーヘッド47mm。真冬でも少し煽りながらセルを回してあげればかかったので、苦はなかったです。SR400 boa-ace シリンダーヘッド用 レスポンス ホースフルセット。キャブ交換に伴いインテークもゴム製のちゃちい物からメタル製の物に交換して有ります。Nao　ホンダNS-1 NSR50 ホンダ系。150ccや125ccのgy6系はちょくちょくみますが、170ccは余り玉数がないので希少かと思います。京浜pc20or18 マグナ50。写真には写っていませんが。パーツ Rodeo。エンジンハーネスもお付けします。エイプ100純正　ヘッド、シリンダー、ピストン、カム、クラッチ。キーシリンダーとスイッチ類ハーネスはお付けできませんのでご購入者様でご用意ください。ホンダ MC21 nsr250 純正 ラジエター 実動車外し。重量物ですので、基本的に引き取りのみでお願いします。PCX125 JF28 キーセット 初期型 キーシリンダー イグニッションキー。どうしても発送との事でしたら、西濃運輸の営業所留めになります。CK1社外 TW225 70mmノーマル オーバーホール シリンダー ピストン。一応実働でしたが。シグナスX 用 シンヤ製 強化セルモーター 1型から5型まで。中古で尚且つ中華エンジンなのでOH前提、ノークレーム、ノーリターンでお願いします。モンキー　軽量フライホイール。